} 夏季来临，除了人需要预防高温以外，车辆也是需要预防的，车辆的高温基本上是由于发动机在工作的时候产生，而这个温度会随着发动机的工作持续的升高，为了避免发动机温度过高导致的风险，基本上都会对于发动机采取一定的措施，通过一些散热好的缸体材料，甚至通过外界物理因

} 如何保养新车？接下来为大家介绍新车首次保养的几大检查和更换项目。1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。2、检查汽车冷却液液位是否正常。3、检查转向助力油是否符合规定，检查系统各油管接口是否漏油。4、检查电池和玻璃清洗剂罐的液位。5、检查发电机、空

} 提到轮胎更换标准，90%的车主认为，轮胎在磨损到一定程度时，才需要更换，也就是老司机们常说的查看轮胎的花纹，如果花纹良好，则继续使用，如果花纹被磨平了，则需要更换，用“专业术语”表示，就是指轮胎花纹超过磨损极限位置。这种说法对吗？综合10000多位车主轮胎更换事

} 天气逐渐热起来了，相信大家现在开车的时候都开空调了。不知道他们有没有这种体验，开自己车或坐别人车的时候，车里的空调出风口吹出来总感觉有一股“霉味”？其实，汽车空调的异味在一般情况下都来自于空调的蒸发箱及空调管路，在之前的文章中，小编已经详细给大家介绍了汽

} 经常听人说加油时不能加太满，否则汽油容易进入碳罐导致碳罐堵塞。那么真实情况是怎样的呢？加油加太满真的会损坏碳罐吗？并不是。一般情况下我们所说的加满指的是加到自动跳枪。而会损伤碳罐的加满指的是加到加油口的“喉咙眼儿。”这两种方法有什么区别呢？下面咱们就来详

} 不论是去洗车店还是自己在家动手洗车，汽车的底盘都是清洗比较少的部位，是因为底盘怕水吗？当然不是，是因为很多人没有这个条件，把底盘升起来清洗。有朋友觉得底盘线路多，不能用水枪冲洗，其实没多大问题，洗比不洗要好。底盘的主要部件并没有太多管路和电子线路，而且防

} 在今天文章开始之前，我们先统一一下今天文章里会用到的压力单位，轮胎压力的单位是千帕（Kpa），也可以是巴（Bar）。但日常我们经常使用公斤/每平方厘米（俗称“公斤”）。因为这个“公斤单位”基本相当于巴（Bar），因此今天文章接下来会使用“公斤”这个“民间单位”。话

} 所有认识汽车的人都知道，汽车实际上是一个由许多零件和各种线条组成的高级机械体。因此，汽车也有它的弱点，即害怕不正确的操作和保养以及水后的湿气，特别是水。我想你们都知道发动机进水的后果。今天，我们来谈谈车上的五个排水管。你知道他们在哪里吗？洗车想必是每一位

} 每个车主朋友隔断时间都会给自己的爱车更换机油，伴随着机油的使用，汽车可能会遇到诸如机油压力低、拉缸、粘度下降等问题，那么汽机油的使用有哪些常见的问题?又该如何解决呢?今天小编就来带大家一探究竟~机油压力低是怎么回事?机油压力低可以说是汽车机油使用过程中最常见

} 通常情况下，当车主们提到新车后，第一件事就是兴冲冲地开出去兜几圈风，但是其实不用着急。反正车都已经到手了，想什么时候开都是自己决定；对比之下，很多经验丰厚的车主就淡定多了。并且建议新车买回来之后不要着急开，一定要做这2件事，如此一来，爱车多开5年不成问题，